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“粤车南下”计划有望在本年11月认真启动实施。这项计谋是促进香港与内地东说念主员和车辆往来便利化及交通物流发展的蹙迫法子。该计划不错眩惑更多内地游客，在香港游玩、滥用，让多个行业受惠，也有益于更多内地住户经香港国外机场改换赶赴世界各地。香港特区政府目下正在紧锣密饱读，作念好宣传践诺职责。
香港新界的公路。
梁振英：内地与香港假期不同，不错“错峰”安排更多限额
粤港两地大家对这项计谋翘首期盼，在“粤车南下”计划驱动实施后，广东东说念主自驾游香港有望成为新的出行潮水。探究到香港说念路的骨子情况，目下公布的逐日投入香港市区的配额并不太多。但寰球政协副主席梁振英则合计，不错在“粤车南下”计划实施后几个星期，检验是否怒放更多限额。
梁振英在其搪塞媒体上默示，“粤车南下”会否变成香港塞车大致交通安全问题，不是车辆数缱绻单一维度问题，而是不错从多维度想考并策划。“制定计谋的职责要想得细致，不消一刀切，妖怪在细节，天神也在细节。”梁振英写说念。
梁振英从两个维度发扬了对“粤车南下”计划细节的想考。从地舆维度探究，大屿山不错多放一些限额。至于说念路局促、急弯多、车位少、内地游客“必到”的景点，举例太平山顶区域等，则不错少放一些限额。而从时辰维度看，当今每逢香港假期，香港出外东说念主数极多，而闹市区则较为幽闲，因此不错“错峰”，多发“粤车南下”的配额。
另外，梁振英也在给与媒体拜谒时也暴戾，终点成就部分限额，让广东车辆在香港特区的大屿山行驶。从长久来看，则不错探究怒放其他陆路港口，让粤车通关，同期不错探究实施“一地两检”，以加强效果。
在谈到驾驶习尚与驾驶魄力的问题时，梁振英对媒体默示，不记念粤车投入香港市区会变成交通拥挤。他服气内地的生动车驾驶员无数较好，也了解香港的情况。内地司机使用导航便不错知说念堵车的位置，从而销亡拥挤路段。
港珠澳大桥。
陈好意思宝：“粤车南下”可让自驾来港的游客有多元化体验
香港特区政府运输及物流局局长陈好意思宝日前给与媒体采访时默示，在“粤车南下”计划之下，入境香港的车辆，需要通过车辆检会、购买保障，投入市区后可在港贻误，除可到景点不雅光，也可参与不同活动、展览，不雅赏音乐会，甚至逛市场、购物、住宿或饮食等。
香港特区政府但愿，让这些自驾来港的游客，有多元化体验，从而让香港百业受惠，促进香港经济发展。
陈好意思宝默示，粤车入境要盲从香港法规，包括说念路使用规例，也要熟习路面交通情况。香港特区政府和会过制作小册子、视频等多种宣传举措，但愿在广东省多个地点，让内地住户在等候验车时，接纳关联资讯。另一方面，特区政府也会保举道路、提供攻略，让游客不错更方便找到景点和泊车方位。
陈好意思宝默示，“粤车南下”计划实施后，特区政府会相聚游客体验和办法，了证据念路、泊车场等配套门径的承载力，但愿以“小步快走”的方法有序鼓动，慢慢增多“粤车南下”的限额。
香港湾仔会展隔邻的骨干说念。
香港商界积极评价“粤车南下”机遇：可让合座经济受惠
南王人、N视频记者从香港总商会获悉，该商会合计，“粤车南下”计划将加强香港与其他粤港澳大湾区城市的考虑，为企业开更动机遇。香港总商会主席陈瑞娟默示：“该计划为访港游客提供方便灵活的出行新遴荐，瞻望将为餐饮、零卖、旅游及工作等行业注入新活力，从而令合座经济受惠。”
另外，凭据这一计划，粤车也可停在香港国外机场，便利游客入境香港或转乘飞机，这将进一步加强香港算作逾越国外航空重要的变装。陈瑞娟合计，香港企业应该把合手机遇，向自驾游客提供配套工作及践诺优惠。
香港博览会议业协会则合计，“粤车南下”计划不错加弘大湾区内各城市之间的一般访客及贸易访客流量。该协会会长李剑彬对南王人、N视频记者默示，有信心香港的会展业和系数这个词香港的经济，王人能受惠于这个新的跨境出行口头。他期待“粤车南下”计划偏激联系配套法子在本年落实后，可为参与香港展览的内地访客带来孤高、方便的出行遴荐，并眩惑更多内地过夜高滥用游客。
●记者不雅察
促两地王法体系相互顺应，让跨境出行本钱不竭镌汰
“粤车南下”计划细节的公布，引起内地和香港社会各界的正常商酌。“粤车南下”不仅是通行便利，况且仍是一种精细化、动态化跨境交通科罚口头的探索。通过配额调控、错峰联结、区域分流等技能，计谋遐想者正尝试在怒放与法式之间缔造新的均衡点。这种动态科罚机制的价值，可能为异日跨境交通计谋提供蹙迫范式。
计谋的经济逻辑值得久了不雅察。名义看是眩惑内地游客滥用，实则波及香港经济结构的深层调养。当自驾游客打破传统“团队游”的时空收敛，滥用场景当然从景点商圈向社区生意、文化体验、过夜工作等多元场景延迟。这种滥用链的延长，对香港办奇迹转型升级具有催化作用。尤其在会展、高端零卖等行业，可能最初形成“自驾客群经济”的新增长点。
更深层的意旨在于轨制磨合。从车辆检会圭臬互认到保障王法衔尾，从说念路标志协同到充电门径兼容，每个技能细节王人在推动两地王法体系的相互顺应。这种轨制对接，让跨境出行的本钱不竭镌汰，让更多大家不错享受大湾区“一小时生存圈”所带来的便利。
采写/照相：南王人、N视频记者 肖遥开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口