在一派吐槽声中欧洲杯体育，广州连夜打消了像“棺材”造型的花地湾地铁口。

12月30日，有网友发布像片，吐槽广州花地湾地铁站新装修的D进出口外不雅像棺材，随后这个事件就上了热搜。

说真话，真不是网友谈听途说，成心挑差错。第一眼看畴昔，不管是口头，也曾神采，王人和“棺材”极为相同，让东谈主感到不适。

广州地铁回复说设想灵感开首于木棉花花瓣，还没装修好，外不雅看起来照实不太好。但说真话，真实小数王人不像，不知谈是设想师水平有限，也曾指令蒙着眼睛拍板。

据了解，花地湾地铁站是广州第一条地铁1号线的站点之一，在1997年6月28日怒放，于今27年了，此次是对D进出口进行创新。

固然广州地铁很听劝，赶紧对争议建筑进行了打消，然而咱们不得不问一句，刚刚建好的工程，立即就打消，这其中的损失谁来承担？

咱们王人知谈地铁开导老本很高，一线城市一公里平均造价逾越10亿元。一个地铁站的进出口看似不大，但建形老本也不低。据了解，建造一个粗拙的地铁进出口破耗能够在3000万元摆布。如若是请了专门的设想师，建造独有的造型，展望老本会更高。

这一建一拆，王人要费钱，形成了广泛的挥霍，这个包袱谁来承担？不应该肤浅打消就完事了，而要讲究联系东谈主员的包袱，不然背面还可能出现肖似的情况。

规矩2024年12月28日，广州地铁运营清楚共17条，运营里程逾越700公里，位居世界第三。许多东谈主可能不知谈，广州地铁的客运强度位居世界第一，是以它的票务收入亦然世界最高的，2023年达到了73.6亿元。

然而，即就是客运强度世界第一，广州地铁仍然是耗费的。扣除政府补贴后，2023年耗费3.2亿元，2022年耗费4.56亿元。

其它客运强度更低的城市，有些王人能终了盈利，广州四肢一线城市，客运强度又高，为什么地铁也曾近年耗费呢？是谋划失当？也曾存在过度挥霍？

现在，广州地铁在建清楚还有11条。而把柄广州市城市轨谈交通第四期开导设想（2025-2031年）决策，设想清楚共8条，总长度175.5公里，总投资约1720.8亿元。算下来，平均每公里造价9.8亿元。

又是1700多亿的投资，每年的利息王人不低。加上运营上的耗费，每年也曾得依靠财政扶直，能力终了盈利。

这几年，广州的日子并不太好过，卖地收入执续下跌，让财政收入也不是那么裕如。2024年1-9月，广州全市一般全球预算收入为1455.4亿元，只增长了0.3%。

为了扩大收入开首，广州之前就对票价进行了校正，取消了本来每月乘坐地铁和公交15次之后，打6折的优惠策略，领受了一种新的决策，变相普及了老匹夫的交通老本。

说真话，一个地铁进出口搞个肤浅版块就不错，没必要搞得花里胡梢的，说是为了体现原土文化，但其实没什么作用，钱花了许多，效能不大。应该学习港铁，地铁内部的躲避王人极其肤浅，老本不高。

地铁是民生工程，关于广州这种一线城市来说，持续开导没问题，但真实很有必要从简老本，幸免像花地湾进出口这种建好了，又打消形成的挥霍。